Elrajtolt az építkezés az M30-as Miskolc-Tornyosnémeti szakaszán

Letették az M30-as autópálya közel 57 kilométeres 2x2 sávos új szakaszának alakövét hétfőn. A Miskolcot a szlovák országhatárral Tornyosnémetinél összekötő új fejlesztést három szakaszban valósítják meg:

• az első 10,4 kilométert a 30+100-as és a 40+500-as kilométer szelvények között a STRABAG Építő Kft. és a STRABAG AG konzorciuma építi meg nettó 39,9 milliárd forint értékben;
• a 24,2 kilométeres második szakaszt a 40+500-as és a 64+700-as között a Colas Út Zrt. és a Colas Hungária Zrt. alakítja ki, mintegy nettó 75,4 milliárd forintból;
• a 22,1 kilométeres harmadik szakaszt a 64+700-as és a 86+848-as között a pedig a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. építi meg nettó 63,9 milliárd forintból.

A beruházás várhatóan 2021 harmadik negyedévére fejeződik be.

Miután az M30-as autópálya korábban egy 30 kilométeres szakasszal Miskolcot összekapcsolta az M3-assal, most az útvonal a Kassára vezető szlovák R4 gyorsforgalmi úttal teremt kapcsolatot, kiváltva a régi 3-as főutat.

Kassa és Miskolc összekapcsolása minden magyarnak hasznos

Az út építésével a térség két legnagyobb városa - a magyarországi Miskolc és a határon túli Kassa - között fog fejlett autópályakapcsolat kiépülni. Az M30-as az Észak-Európát Délkelet-Európával összekötő nemzetközi Via Carpatia út része, a most induló építkezéssel ennek a korridornak az összes magyar eleme vagy elkészült, vagy kivitelezés alatt áll.

Hatalmas építkezés indult el

Pántya József, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztési (NIF) Zrt. útfejlesztési igazgatója elmondta: a 2x2 sávos közel 57 kilométeres szakasz teljes értékű autópályaként fog megépülni, 130 km/h-s haladási sebességgel. Az útvonalon kiépítenek 6 különszintű csomópontot, átadnak 7 alcsomópontot, 25 felüljárót és 17 aluljárót alakítanak ki, illetve megmozgatnak és beépítenek mintegy 7,4 millió köbméternyi töltésanyagot.